北京南苑的跑说念边，已往有一股子不对常理的忙碌。不是谁在试飞新机型，而是为了给建国大典凑足一支能飞出威望的梯队。机油味、金属声、喊话声混在沿途，翱游员按着秒扮演算转场，机务东说念主员以致拆到最细的零件去换油。17架飞诡秘飞两遍，还不成让天安门广场上的东说念主察觉开云体育(中国)官方网站，这事儿当时常乾坤拍胸脯领路了。其后刘亚楼称这是

东说念主民空军第一股子锐气

，听着简单，其实背后是轨制、调整和实行力的硬碰硬。

提及这个场景，其实是在刘亚楼接任空军司令员不久。1949年11月12日凌晨，北京南苑机场薄雾还没散，常乾坤就接到电话，刘亚楼要来。干部们听到任命时的第一反映是犯嘟囔，这位带兵像诞生入死的野战部队将领连机舱味儿都不熟，能管得了蓝天吗？中央的决定很平直，把第十四兵团的熟练指点系统和航空局的专科队列抓合起来，刘亚楼即是

这支新兵种的黏合剂

。

其实两东说念主早就见过面。在东北时，刘亚楼还兼任航校政委，和常乾坤、王弼沿途讨论拆东墙补西墙的飞机。仅仅其后，他走的是炮火里的门路，南下干戈，常乾坤和王弼留守，忙着造就、维修、统战。外界浮松变成了两拨东说念主的印象：一个是肝脑涂地里的强人，一个是纸堆和图纸里的众人。毛泽东、周恩来在北平西郊看过南苑航空队的翱游成果后，判断框架也曾成形，但需要战场告诫和实行力去整合。这亦然刘亚楼空降的原因。

刘亚楼到任第一天就问：“空军最大短板是什么？”常乾坤答：“不是飞机，而是成体系的章程。”刘平直定调，先制定《翱游安全十条》，再扩编。飞机不错入口，但轨制得我方写。这算是一次

不懂开飞机的东说念主却开启了空军轨制建造

的冒险，也得当那时的履行。

接着即是建国大典的都门防空任务。周恩来要万无一失，要是还能受阅更好。聂荣臻合计风险太大，常乾坤却宝石飞机不成当枚举，还硬着头皮保证17架，飞两遍。9架先飞过长安街，回复门急转，再编成第六梯队，礼炮和同意笼罩了它们的“回炉”。抗战时辰的讲义和临时空域规程，算是在这一刻集体通过了锻真金不怕火。

大典后不到一个月，空军司令部致密挂牌。整合既要保护专科岗亭，又镌汰文化互异。刘亚楼冷漠航空局干部保留专科岗亭同期学野战作风，兵团来的先学航空知识再进指点岗。第一期干部培训班，两东说念主还互换讲台，刘讲战役指点，常讲飞机结构，学员合计作风迥异但互补，厌烦反而活了。

就在这时，常乾坤把早写好的信送到司令员办公室，很短：“亚楼同道，空军工作任重说念远，我愿至心至心协助你，不遑暇食为东说念主民空军直爽。”刘收到后批了四个字，

“共担包袱”

，这句话其实成了两东说念主多年相助的基调。

很快，1950年6月，朝鲜时局突变。中朝都集空军司令部诞生，刘亚楼留守国内，常乾坤去了东北前列，负责教练补充和后勤。冬季极寒，发动机时常冻裂，苏联众人给了润滑有盘算推算，他改成得当野战条款的“火炕加温法”，保证了第一批志愿军翱游员升空。这种临场变通，其后也成了他的口碑之一。

战役赶走后，常乾坤转去装备研发。从歼—5到歼—7，险些场场试制会议都能听到他低千里仓猝的声息：“目标不达标，飞机即是铁疙瘩。”严苛得让工程师头皮发麻，但保证了国产机型一步步跨进超音速期间。1973年5月20日，他在准备歼—8定型试验贵寓时突发疾病，长年六十九岁。

空军的老同道其后翻出那封短信，末尾的“不遑暇食”还蒙眬可见。有东说念主赞佩，一支队列的成长，离不开顶层的统筹指点，也离不开

甘心作念绿叶去铺路的先驱

。刘亚楼和常乾坤，一个来自炮火，一个来自课堂，却并肩把东说念主民空军的雏形奠定下来。

细看这段资历，中央作念的是一种跨界交融，把战场指点力和航空专科力硬抓在沿途。刘亚楼的作用，是借

军级指点体系和战役告诫去带动一支新兵种

的节律，而常乾坤的作用，是在轨制、本领和实行细节上给这支部队“稳住根基”。正因为这种双重力量，东说念主民空军在开头的几年内，莫得只作念空中展示，而是一步步构建起颖异戈、能研发的体系。

其后好多东说念主拿刘亚楼“不懂开飞机”当笑谈，但已往的短板并不是翱游本领，而是所有体系的建造。这亦然为什么他的第一步就锁定在《翱游安全十条》上。轨制写好了，能力让常乾坤保证17架飞机飞两遍却不出额外，能力让朝鲜战场的发动机用火炕加温法升起，能力让试制会议上的一句“铁疙瘩”变成鼓舞国产机型当先的能源。

这些细节里，有好多是看似平凡的文献、会议和调整。可恰是这种看不见点火的进程，组成了空军实在的泉源。刘亚楼和常乾坤，都把我方的路走到了极致，一个死磕实行力，一个死磕本领目标。这种统一，在职何兵种的初建阶段，都是少量见的。

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