因存在安全隐患，北京当代对旗下两款车型调回了近56万辆汽车。 12月6日，国度市集监督处罚总局发布的公告露出，自本年12月30日起，北京当代汽车有限公司调回2012年11月29日～2014年10月31日历间坐蓐的2013款胜达汽车，蓄意139040辆；2010年3月28日～2014年8月14日历间坐蓐的2010～2013款ix35汽车，蓄意420309辆。 公告露出，本次调回鸿沟内的部分车辆，由于制动系统的液压电子为止单位（HECU）里面可能发生短路，顶点情况下会导致发动机舱生气，存在安全隐患
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昂科威Plus这家伙，一上市就火了，径直把德系日系车的市集给搅和了一番。为啥？因为它性价比高得让东说念主难以置信，建设豪华到让你头昏脑眩，驾乘体验惬意到你不念念下车欧洲杯体育，能源强盛到让你一脚油门下去，感情都热潮起来。望望那销量，上个月径直卖了18560台，一年下来估摸着得有18万台傍边，这数字可不是盖的，都备是实力派中的斗殴机！ 率先说说颜值，昂科威Plus一看即是走的大气门道，好意思系车的力量感在它身上体现得大书特书。前脸那大大的中网，配上飞翼式的镀铬车标，还有那炯炯有神的大眼睛（LED
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鲁网12月4日讯（记者 王明玉）在络续2023年的火爆后，燃气重卡在2024年发达愈加拉风，以暴增3倍的显赫上风重塑了中国重卡的市集情势。 乘势者赢，手脚中国燃气能源重卡“领跑者”的潍柴能源在2024年5月推出全新一代WP13NG/WP15NG/WP17NG燃气4.0能源新品后，再次以新一款燃气发动机居品引颈天下行业。12月3日，在潍柴2025年天下协作伙伴大会上，潍柴能源发布全新平台WP3NNG/WP8NG/WP16NG燃气发动机，为该公司燃气4.0眷属再添三员虎将。 在新品发布会现场，潍柴
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12 月 3 日，极氪智能科技副总裁林金文在微博发文称，极氪与领克策略整合后，"浙江极氪智能科技有限公司"的公司主体莫得发生变化，整合后新公司简称为"极氪科技集团"，旗下领有极氪汽车、领克汽车双品牌。 11 月 14 日，祥瑞控股集团官宣，祥瑞控股将向祥瑞汽车控股有限公司（下称"祥瑞汽车"）转让其所合手有的 11.3% 极氪智能科技 ( 下称"极氪" ) 股份。来往完成后，祥瑞汽车对极氪的合手股比例将增至约 62.8%。同期，对领克汽车（下称"领克"）进行股权结构优化，以股东极氪和领克进行全面
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当初理思大搞增程式能源的时候受尽嘲讽，让理思汽车被贴上了脱裤子放屁、落伍的时期、开倒车等标签。但事实解释，增程式汽车在当下商场有着十分大的后劲，理思汽车越是得胜，就越能解释这一兴味兴味。 看到理思汽车的得胜，其它汽车品牌天然不会宁肯增程式商场的这块蛋糕被理思汽车独占，是以问界、零跑等品牌也接踵跟上，抢到了增程式汽车商场快速增长的红利。从以前的发展趋势来看，来岁也将是增程式汽车商场竞争最为热烈的一年。 增程式能源迎来爆发期 增程式汽车到底有多火？从10月份的销量就不错得出论断，在10月份新势力销
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