8月7日，一汽奥迪科技周开幕，庄重推出衔尾华为乾崑打造的豪华智能电动旗舰SUV一汽奥迪 Q6L e-tron眷属及豪华燃油轿车一汽奥迪A5L。奥迪是众人首个搭载华为乾崑智驾时期的百年豪华品牌开云(中国)kaiyun网页版登录入口，奥迪的德国精工与华为乾崑的智能科技深度交融，以时期调动罢了“油电同智”，开启了智能豪华新期间，为用户带来了独特期待的豪华出行体验。

华为乾崑+百年奥迪：重新界说豪华汽车智能化模范

刻下，智能化如故成为汽车产业无可争议的中枢趋势。但对豪华品牌而言，一直存在一个困局，即是与新势力品牌比拟，传统豪华品牌的车型不够智能，尤其是燃油车，更是无法补助高档辅助驾驶。针对这一商场痛点，一汽奥迪联袂华为乾崑阐扬各自上风，罢了破局，让“油电同智”落地，打造了既领有奥迪豪华品性，又具备跳跃辅助驾驶的旗舰之作。

在发布会现场，华为智能汽车措置决策BU Marketing与销售就业部副总裁冷江涛长远老到了背后的时期逻辑。他指出，一汽奥迪践行“油电同智”策略，设置了全新的PPE豪华电动平台和PPC豪华燃油平台，以及两个平台分享的E³ 1.2 电子电气架构，这不仅为纯电车型打造了高效智能底座，更为燃油车构建了与电动车同级的硬件泥土。

时期交融方面，华为乾崑智能驾驶系统行动“大脑”负责决策，一汽奥迪VMM（车辆畅通经管系统）行动“小脑”推论限制，双系统协同罢了了精确的车辆畅通限制，同期无缺保留了奥迪的驾控体验。

在硬件调动方面，华为乾崑为一汽奥迪定制了遮拦式的曲面双激光雷达，在保证精确感知的同期，保合手了奥迪秀美性的流线型外不雅。此外还设置了激光雷达恒温自清洁系统，让激光雷达不错无惧路面尘土和脏污，兼顾好意思学与实用性。

“一汽奥迪与华为的团队，过程1000多个昼夜的共同奋战，将奥迪的德国精工与华为的智能科技深度交融，让百年机械基因罢了智能升华！”冷江涛暗示，辅助驾驶将不再是电车和新势力的专属，不论是心爱电动车照旧燃油车，王人不错领有不凡的操控性能，还能体验到最佳的高档辅助驾驶，着实罢了“油电同智”！

一汽奥迪为何牵手华为乾崑？解码豪华汽车智能化的最优解

一汽奥迪是豪华汽车品牌的领跑者，在智能化转型的封闭策略节点，继承华为乾崑智能时期措置决策，有三方面的考量：一是两边理念契合，一汽奥迪的理念是“松弛科技 启迪改日”，华为乾崑的理念是“把智能带入每一辆车”，两边的配合是德国精工与理智科技的无缺交融；二是华为乾崑是智能科技的引颈者，在汽车智能化限度，一直容身底层中枢时期，并保合手高强度研发参加，一汽奥迪不错通过交融顶尖外部时期资源，保合手豪华品牌的时期跳跃性；三是两边关于产物性量王人有极致的追求，预防对用户体验和需求的舒服，而华为乾崑如故用着实的用户数据考证，它是真恰巧用、耗尽者爱用的辅助驾驶系统。

冷江涛在现场先容，甘休2025年7月底，华为乾崑辅助驾驶总里程达到40.5亿公里，辅助泊车累计使用了2.6亿次。2025年7月份，东谈主均辅助驾驶里程达到699公里，是业内平均水平的2-4倍。

这次庄重上市的一汽奥迪Q6L e-tron眷属和A5L，搭载华为乾崑智驾系统，具备高速领航辅助、城区领航辅助、泊车辅助等中枢功能。其中，高速领航辅助不错补助1000多公里不侵略，让用户的远程旅行更汗漫；在城区场景，华为乾崑是最懂中国城市路况的系统，搭载乾崑智驾时期的一汽奥迪Q6L e-tron眷属和A5L，大略汗漫叮咛城区多样复杂路况，让出行更闲隙；泊车场景中，不管是断头路车位、逆向斜列车位，照旧窄车位等，泊车辅助功能均可作念到“可见即可泊”，泊车得胜率高达99%。此外，代客泊车辅助功能还可罢了跨层泊车；要是碰到断头路，或者窄路会车，循迹倒车辅助功能补助120米超长倒车门道，让用户“进退自如”。

华为乾崑联袂一汽奥迪打造的Q6L e-tron眷属和A5L，不仅展现了一汽奥迪品牌在智能化转型中的刚毅决心，更创始了豪华汽车“油电同智”的新期间。改日，华为乾崑与一汽奥迪将赓续深化配合开云(中国)kaiyun网页版登录入口，共同鼓舞豪华汽车产业的智能化变革，为用户创造更多价值，让出行更安全、生计更好意思好。