预算10万，念念买纯油SUV，应该奈何选？能源和油耗，依然是问题的中枢。

温雅油车的一又友应该知说念，最近众人的第五代EA888如实很火，不外现在国内搭载EA888的车型，只好起步价接近30万的途昂Pro，较着不在今天征询的界限。但你们知说念吗？第五代EA888有一项中枢本领，叫作念500Bar超高压燃油喷射系统。而这项本领，早在一年前，长安发布的新蓝鲸发动机上就依然搭载，而且依然下放给日前刚刚上市的新款CS55PLUS，刚好是一款10万级的纯油SUV。

长安CS55PLUS

而在这个级别，吉祥的博越亦然一把好手，跟长安CS55PLUS一样，主销1.5T的版块，价钱也基本重合，之前两款车就一直打得有来有回，棋逢敌手。然则在CS55PLUS焕新500Bar的版块上市之后，咱们就要比比看，哪款更值得出手了。

吉祥博越‍

一、能源：耕作驾驶体验，“低扭”才是王说念

若是说发动机的喷油系统就像高压水枪，压力越大，汽油雾化恶果就越好，那么庸俗发动机的350Bar喷油就像洗车机，而长安的500Bar可以说径直是升级到了消防队的级别，它可以把汽油雾化到6.3微米，至极于头发丝的1/20，这么它跟空气就可以羼杂得更好，点燃起来也会更充分，收尾便是能源更好，排放更低。

长安新蓝鲸发动机

具体到参数的部分，咱们可以看到焕新的CS55PLUS最大功率为141kW，最大扭矩310N·m，而博越的最大功率是133kW，最大扭矩290N·m，账面上CS55PLUS赫然更胜一筹。咱们不息看它们的最好转速区间，一样是5500转的时刻达到最大功率，但CS55PLUS可以在1500转就达到310N·m的峰值扭矩，博越则需要升到2000转，这就在内容的驾驶体验上拉开了差距。

长安CS55PLUS

因为CS55PLUS峰值扭矩来的更早，那么在低转速工况下，比如起步、超车的时刻，它的能源就更是随叫随到，尤其是在红灯转绿的时刻，从后视镜里看别的车都在死后的嗅觉不要太爽。同期因为它的峰值功率和扭矩更大，那么在高速工况下，能源也会愈加的充沛，是以在全工况场景下，CS55PLUS的驾驶体验都会更好一些，这亦然500Bar本领所带来的上风。

另外，汽油点燃的更充分，油耗天然也就更低，之前搭载500Bar系统的第四代CS75 PLUS就实测跑出了一箱油1000公里的超长续航，而且喝92号油就可以把性能拉满，诚然最近油价又涨了，但以CS55PLUS百公里不到7升的油耗来看，每公里用油老本也就不到5毛钱。

不外在油耗方面，博越的发扬也如实可以，百公里油耗一样在7升以内，在国产纯油车型里依然算口角常的出色。天然，在油耗差未几的情况下，选焕新之后能源更强的CS55PLUS天然是更允洽一些。而且500Bar系统可以让发动机排放更干净，达到国6b圭臬，根柢也用不着什么颗粒捕捉器，以前升国7应该也不在话下。

二、空间设置：好钢都用在了刀刃上

说到空间，车身尺寸应该算是硬件，两款车都是紧凑级SUV，CS55PLUS在长度（4539mm VS 4510mm）和高度（1680mm VS 1650mm）上占优，轴距（2656mm VS 2701mm）小于博越，宽度上两者一致，总体上看差距并不算大。不外CS55PLUS的后备厢进深更长，装载才调有一定上风。

长安CS55PLUS

吉祥博越

设置方面，两款车都配备了540度全景影像，关于SUV来说，除了360度车身四周影像外，多出来的180度透明底盘功能还口角常实用的，尤其对外行司机来说，倒车的时刻也会更有信心，毕竟连井盖上的办证告白都能看的到。不外CS55PLUS在这个基础上，还多了一个斜坡视线援手的功能，可以处置上坡时车辆跟大地夹角产生的盲区问题，提前看到退却物，进一步耕作了安全性。

长安CS55PLUS

援手驾驶方面，两款车都是达到了L2级，之前CS55PLUS莫得的跟车巡航和车说念居中，此次新款上市之后也依然给部分车型搭载，开车的时刻缓解一下疲劳如故可以的，但这里如故要指示全球，援手驾驶便是援手驾驶，千万不要当自动驾驶用。再一个便是手机APP费力约束，这两款车也都有配备，CS55PLUS功能更全一些，甚而可以费力绽开座椅加热。

吉祥博越

中控屏方面，博越是13.2英寸的大屏，比较CS55PLUS的12.3英寸而言，影音体验会更好一些；在语音约束方面，新款的CS55PLUS也升级了分区域的语音叫醒识别，可以精确识别发声位置，比如你在副驾让它绽开车窗，它就会绽开副驾车窗，用起来更便捷，而且新款车型的导航舆图也升级到了高德的7.1版块，新增的红绿灯绿波车速调换就相配的实用；另外CS55PLUS还比博越多了一个内置的行车记载仪，比我方后装的体验赫然要好得多。

若是说老款CS55PLUS还有一些设置上的短板，新款可以说依然补王人甚而达成了一定的卓绝，而且好钢都用在了刀刃上，升级的部分都是用户呼声比较高，也比较实用的设置。在版块遴荐上，我如故保举琢磨一下顶配的版块，毕竟10万级的跟车巡航，如故比较香的。

总体来说，焕新500Bar的CS55PLUS在能源体验上的耕作如实不小，而且在实用性和安全性设置方面也作念了不少升级，这让它在濒临同级老敌手的时刻较着比老款更有上风。在价钱方面，两款车型的顶配版块都在11万多，而CS55PLUS同等设置下领导价更低，而且末端价钱也会有不少的优惠，算下来购车老本应该会比博越低1万傍边，省下来的钱可以买一台iPhone 16 Pro Max，大致最新的iPad Pro开云体育，用来弥补中控屏尺寸的差距，应该如故绰绰多余。